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12月9日，外交部发言人华春莹主持例行记者招待会时，问外媒记者有没有看过这两部纪录片，现场几十名外媒记者竟无一人看过。不少网友认为，如果西方主流媒体和一些政客连真相都不了解，对中国治疆政策的指责只能是无稽之谈。网友“苏比苏比”说：“我们维吾尔族人明明在新疆生活得幸福美满，日子过得蒸蒸日上，哪里需要美国来保障我们的人权。”
今年6月1日生效的《中华人民共和国网络安全法》要求，所有的第三方网络服务平台必须要确保用户是实名制注册的，平台要审核用户提交的手机号码或身份证件等相关信息，并且要确保这些身份证件的真实性。潘翔律师认为，“ 如果用户使用虚假证件注册成功，而平台疏于审核，没有进行把关导致消费者权益遭到侵犯的，平台就有过错，应该根据过错责任大小，对损害的结果承担相应的法律责任。”
到了2019年，一汽股份转换思路，改由通过重组一汽轿车，解决阻碍一汽整体上市的同业竞争问题。今年4月，一汽轿车（000800.SZ）宣布进行资产重组。根据重组方案，一汽解放100%股权作价270.09亿元，一汽轿车有限100%股权作价50.88亿元，二者差额219.21亿元。其中199.21亿元对价由一汽轿车以6.68元/股发行股份的形式支付，其余对价以现金支付，一汽轿车同时拟配套募资不超35亿元。
但也不乏支持者，因为随着社会持续少子老龄化，日本养老金早已捉襟见肘。有关日本的财政问题，经合组织（OECD）曾多次开出“药方”，一是建议日本取消退休制度；二是将消费税上调至20%以上。二选一，日本民众则更倾向于前者。修订案要求为老年人换工作、创业、提供NPO（非营利组织）活动资金或自由职业提供支持。不过，目前修订案的内容为努力义务，并非强制执行，但有分析指出，未来可能会转为义务。此外，原则上65岁开始领取公共养老金的年龄不作上调。
上世纪90年代，夏利被称为“国民轿车”，曾多年占据中国汽车市场销量冠军。2005年，一汽夏利成为国内第一家年销量突破20万辆的自主轿车企业。但在随后的十几年里，中国汽车产业高速增长，合资企业在中国市场开始全面发力和自主品牌崛起。相反，由于多重原因，局限在低端经济型轿车领域的夏利，产品和技术逐渐落后，开始走向没落，错失市场良机，销量开始逐年下跌。
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