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具体来看，南北船合并利好国内民船、军船两领域发展。一方面，南北船重组会减少民船领域国内不必要的竞争以及重复建设问题，从而解除南北船互相抢单压价、对国际竞争力提升造成的制约；同时，在军船方面，由于南北船在军船研制上一直存在着密切合作，合并后将更加利于我国海军装备实力的整体提升。

国家电网近期召开新闻发布会，宣布在前期增量配电、交易机构和抽水蓄能电站等混合所有制改革探索的基础上，继续加大“混改”范围和力度，将混改试点扩大到特高压直流工程、综合能源服务、电动汽车、信息通信、通航业务等领域，还将推进装备制造企业分板块整体上市，而金融领域的混改也将从英大信托扩展到全部业务。

《找寻真实的蒋介石——蒋介石日记解读4》是杨天石研究蒋介石日记的收官之作，着重聚焦1949年至1975年蒋介石在台湾的政治生活。杨天石还在《国民党为什么丢掉了大陆》一文中，分析了抗战胜利后，蒋介石从如日中天到迅速败亡的原因。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

Stifel Financial Corp首席经济学家LindseyPiegza认为，美国没有任何重大通胀压力，再加上国内政治风险和对全球经济的担忧，美联储目前按兵不动的立场是合理的。Piegza表述，除非国内外形势出现实质性改善，否则美联储几乎没有加息空间，“下一次政策调整越来越有可能是降息。”

有业内技术人员对记者表示，随着新能源技术的发展，车企相应成本和当年补贴推出伊始也已经不可同日而语，目前的新能源车用动力系统（包括电池组、电机、电控三个核心部件）普遍已较十年前价格下降了至少三分之二，而性能则提升了四分之三以上。以动力电池为例，十年前的车用三元电池，价格大约为4500元/千瓦时，而目前技术进步后的电池的价格已下探到大约1200元/千瓦时，所以补贴不断退坡对于技术与时俱进发展的车企而言并不意味着没有调价空间。

此外，莫尼塔指出，全球半导体产业增速创下7年新高，行业景气度仍将持续。2017年半导体产业景气度飙升， 根据世界半导体贸易统计组织，全球半导体市场销售额首次突破4000亿美元，达到4122.21亿美元同比增长21.6%。增速创下7年新高，预测半导体产业景气度将延续至2019年。积极推荐行业龙头扬杰科技、捷捷微电 、华微电子 、富满电子、士兰微。